玉柴YC6T/TD系热车机是结合起来中国大陆外中大型热车机的为一流技术性工艺来自动研发管理的物品。采取四气门、增压中冷、电机控制单个泵等设置，经玉柴为一流的燃燒联合架构设计性工艺系统优化和证实，具备节能减排坏保，信得过高，加载图片效果强，维护保养性好的特质。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷科技，进气无忧，自燃加以,油耗低。选取电子控制系统缩聚反应泵技术性，运营保持稳定，瞬态可控硅调压性好，调用专业能力强。电机功率密性好。优良各种合金铸钢气门体和气流门盖，能信高。冷开机启动性能指标好，双减速开机启动机+自动控制喷油工艺，开机启动短时间。零部件通用版性好，题材化的程度高，一缸一盖机构，综合性维修服务价格低。能够双自然能源通电。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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