柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像同一其他物件一个，根据日期的变动，输送器会看起来身体疲劳过度和弱。也许因此是电机控制的，以至于有时候输送器内的机械装备控制部件也可以损伤，停止操作一般而言操作，以至于现身故章。在这些事情下，故章初步判断仪一般而言会选出有突出贡献状况的气门。不仅有损伤或身体疲劳过度本身，喷油器可以会现身故章。常用见的故章最为是喷油器体分裂。也许喷油器体分裂，但热车机可以确实开机运行很好，仅仅只是想要较长日期才点火。

消费者将会会发现了油尺上的油位升，所以特别留意到油有些许柴油掺水。当热车机关时，喷油器体上的开裂一般性会诱发柴油从柴油压缩空气管和油轨排回液压油箱。当流出突发时，热车机必需过多飞速转动每段时候，便于重复灌装引射设计。共轨引射设计的普通工作时候一般性约为三到五秒。这只是共轨泵将柴油压建立起到阀值所必需的时候。

在起心理中，到然油调整管压力值达标域值，调整器才会再启动喷油器。从而，当喷油器爆裂，然油在喷出控制体系中由上向下漏泄时，方便使然油控制体系再次加制冷剂然油，还达标点火装置必需的域值，工作事件将可以说增大两倍。