PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT分辨英文字母Pressure心理水压 Time时期的缩写字母，故PT燃料系統又可誉为心理水压一刹那期系統，它是随着燃料泵的模拟输出心理水压P和PT喷油器的检定时期T的间接搞好团结来操控循坏提供的油量的。

  PT燃料模式由PT燃料泵(缩写英文PT泵)，燃料箱，浮子邮箱，燃料空气滤芯器，喷油器，燃料分销歧管及回油歧管等结构。燃料箱的职位较高，为在康明斯柴油发动机发电站机宕机时，燃料不会立刻流进喷油器，从喷油器的喷孔产生，故在比喷油器较低的职位处包括浮子邮箱。浮子邮箱还可以让油面提高着不稳定性，最后使PT泵的进汽压力提高着务必。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①蜗轮式输油管道泵:从柴油密度箱里把油吸出并加压泵按照液压油泵过滤器运至变速器。②调压器:调接从小齿轮式石油管道泵流出来的汽柴油发动机力，并的控制柴油发动机机的发动机转速。③节流阀:在多种多样载荷下，自動或手工管理流进喷油器的燃料压力差（量）。④断油阀:断掉汽柴油发电机供应，使柴油发电机机熄车

  因而而定:PT燃料泵在燃料体统中起供、调压和调速器等功效。即在有效学习压差下将燃料供入喷油器；在重油机电机带速或强度发生的变迁时立即设定提供的油学习压差，以改进提供的油量满足须要操作变迁的须要；设定并稳定的重油机电机带速。   然油由PT泵使用然油合理安排歧管送交各喷油器，PT泵为血压低压高泵(送液经济压力较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器区分装在各缸的气阀扣上，对PT混凝土输送泵来的然油实施记量，并加经济压力使其成雾状喷入熔化房间，多余的东西的重油经回油管接头流进重油箱。喷油器的然油发射由配气气缸轴轴轴上的两个喷油气缸轴轴使用推杆、顶杆等推动。PT泵和喷油器密不可分听取实施然液经济压力和喷油耗规格的设定。PT泵由曲轴正时伞轮齿使用配气气缸轴轴轴正时伞轮齿推动，泵所含变速器掌控，其根本型装用两极变速器(PTG变速器)，只掌控重油风能发电量机的怠速和极高转数。选择重油风能发电量机主要用途的与众不同，还可在存有PTG变速器的PT泵上添装MVS(意为：厂家可调转数)变速器，现实上是一种种分钟变速器。

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